Τον Ιούνιο φέτος, πολλά όργανα στην Κίνα και στο εξωτερικό αυξημένος την πρόβλεψη πωλήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας φέτος σε περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια. Τώρα, αυτό το στοιχείο έχει αυξηθεί πάλι σε περισσότερα από 3 εκατομμύριο οχήματα.
Πακέτο μπαταριών BENERGY Lifepo4 για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από την ομοσπονδία επιβατών, το χονδρικό ποσοστό διείσδυσης των νέων κατασκευαστών ενεργειακών οχημάτων της Κίνας ήταν 20,1% τον Αύγουστο Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Αύγουστο, η διαπερατότητα έφθασε σε 12,8%, σημαντικά υψηλότερος από τη διαπερατότητα 5,8% το 2020. Εν τω μεταξύ, η ομοσπονδία επιβατών έχει αυξήσει την ετήσιους παραγωγή και το στόχο πωλήσεων των νέων οχημάτων ενεργειακών επιβατών το 2021 σε 3 εκατομμύρια.
Το στοιχείο που δημοσιεύεται από την αυτοκινητική ένωση της Κίνας επίσης δείχνει ότι κάτω από το υπόβαθρο της πτώσης της αυτοκινητικών παραγωγής και των πωλήσεων της Κίνας, τα νέα ενεργειακά οχήματα η τάση, και η παραγωγή και ο όγκος πωλήσεων υπερέβησαν 300000 για πρώτη φορά, φθάνοντας σε ένα νέο ρεκόρ. Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Αύγουστο, το ποσοστό διείσδυσης των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει αυξηθεί σε 11%, του οποίου το ποσοστό διείσδυσης των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει αυξηθεί σε 17,8% τον Αύγουστο.
Σύμφωνα με την ερευνητική έκθεση που παρουσιάζεται από CITIC τους τίτλους, αναμένεται ότι η πίεση της έλλειψης πυρήνων στη βιομηχανία το Σεπτέμβριο θα ανακουφιστεί βαθμιαία, η τάση «της απαίτησης είναι καλύτερη από ο ανεφοδιασμός» δεν θα αλλάξει, και η ευκαιρία να ξαναγεμιστεί ο κατάλογος είναι σαφής. Επιπλέον, η παραγωγή και οι πωλήσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων συνέχισαν να θέτουν ένα νέο ιστορικό αρχείο τον Αύγουστο, και η παραγωγή και οι πωλήσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων φέτος θα υπερβούν 3 εκατομμύρια με μια υψηλή πιθανότητα.
Οι τίτλοι Chuancai θεωρούν ότι από τη σύγχρονη τάση, ο μηνιαίος όγκος πωλήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων θα συνεχίσει να φθάνει νέο σε έναν υψηλό, το ποσοστό διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων θα συνεχίσει να αυξάνεται, και ο όγκος ετήσια πωλήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων φέτος θα αυξηθεί σε 3 εκατομμύρια.
Οι τίτλοι Dongxing προβλέπουν ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα θα φθάσουν σε 2,969 εκατομμύρια φέτος, μια ετήσια αύξηση 1,17 φορές Ο όγκος ετήσια πωλήσεων θα φθάσει σε 6,753 εκατομμύριο οχήματα το 2025, με έναν μέσο ετήσιο σύνθετο ρυθμό ανάπτυξης 34,4% από το 2020 ως το 2025.
Σύμφωνα με την ανάλυση της αυτοκινητικής ένωσης της Κίνας, σύμφωνα με αυτήν την τάση, η Κίνα αναμένεται για να επιτύχει το στόχο μεσοπρόθεσμου και μακροπρόθεσμου προγραμματισμού του μεριδίου αγοράς 20% των νέων ενεργειακών οχημάτων το 2025 μπροστά σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα. Διάφοροι εμπειρογνώμονες επίσης είπαν ότι προηγουμένως θέστε το στόχο πωλήσεων του ποσοστού διείσδυσης 20% και 5 εκατομμύριο νέα ενεργειακά οχήματα είναι το 2025 πιθανό να επιτευχθούν μπροστά σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα το 2022 ή το 2023.
Συγχρόνως, ως συστατικό κλειδί των νέων ενεργειακών οχημάτων, η εγκατεστημένη ικανότητα των μπαταριών δύναμης παρουσιάζει επίσης σταθερή τάση αύξησης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από SNE την έρευνα στις 10 Σεπτεμβρίου, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούλιο, η εγκατεστημένη ικανότητα των σφαιρικών ηλεκτρικών μπαταριών οχημάτων ήταν 137.1gwh, μια ετήσια αύξηση 2,4 φορές. Μεταξύ τους, το μερίδιο αγοράς των περισσότερων κινεζικών επιχειρήσεων έχει αυξηθεί. Πολλές κινεζικές επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των χρόνων Ningde, ποιες τάξεις πρώτα, και BYD, που ταξινομεί το τέταρτο, έχει προωθήσει την ανάπτυξη αγοράς με μια σταθερή τάση.
Επιπλέον, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύονται από την αυτοκίνητη συμμαχία καινοτομίας βιομηχανίας μπαταριών δύναμης της Κίνας, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Αύγουστο, φόρτωση συσσωρευμένο όγκος 76.3gwh, μια ετήσια αύξηση μπαταριών δύναμης της Κίνας 176,3%.
Οι τίτλοι Dongxing προβλέπουν ότι η εγκατεστημένη ικανότητα των μπαταριών δύναμης στην Κίνα θα είναι 133.6gwh και 303.9gwh το 2021 και το 2025 αντίστοιχα.
Τα στοιχεία πρόβλεψης CICC είναι πιό αισιόδοξα: το 2025, η εγκατεστημένη ικανότητα της μπαταρίας λίθιου παγκόσμιας δύναμης αναμένεται για να φθάσει σε 1430gwh, του οποίου η κινεζική αγορά θα φθάσει σε 428gwh, η υπερπόντια αγορά θα συμπληρώσει συνολικά 1052gwh, και η υπερπόντια απαίτηση θα αποτελέσει 70%.
Το δίκτυο μπαταριών θεωρεί ότι η εμπιστοσύνη της βιομηχανίας στην προσδοκία υψηλής ανάπτυξης των νέων ενεργειακών οχημάτων και των μπαταριών δύναμης, εκτός από τα θετικά σήματα που απελευθερώνονται από την αγορά, οι ευνοϊκές πολιτικές είναι επίσης ένας από τους σημαντικούς ωθώντας παράγοντες.
Στις 13 Σεπτεμβρίου, ο Xiao Yaqing, Υπουργός της βιομηχανίας και της τεχνολογίας πληροφοριών, εισήγαγε στη συνέντευξη τύπου του γραφείου κρατικών πληροφοριών ότι υπήρξαν «τρεις σημαντικές ανακαλύψεις» στην ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων: κατ' αρχάς, τεχνολογικές σημαντικές ανακαλύψεις, η καθιέρωση μιας πλήρους βιομηχανικής σύνδεσης συστημάτων προς τα πάνω και προς τα κάτω, και η σημαντική ανακάλυψη των βασικών τεχνολογιών όπως η μπαταρία, η μηχανή και ο ηλεκτρονικός έλεγχος Δεύτερον, το προϊόν έχει κάνει μια σημαντική ανακάλυψη. Η απόσταση σε μίλια έχει αυξηθεί πολύ στην αρχική βάση. Πολλά οχήματα έχουν φθάσει σε περισσότερα από 500 χιλιόμετρα. Αν και υπάρχουν ακόμα μερικά προβλήματα στην πραγματική λειτουργία, η συνολική απόσταση σε μίλια έχει αυξηθεί πολύ Το τρίτο είναι η σημαντική ανακάλυψη αγοράς, με τον όγκο ετήσια πωλήσεων ταξινομώντας πρώτα στον κόσμο για έξι διαδοχικά έτη. Μέχρι τα τέλη Αυγούστου, η συσσωρευτική προώθηση έχει υπερβεί 7 εκατομμύριο οχήματα.
Ο Xiao Yaqing είπε ότι στο επόμενο βήμα, οι νέες επιχειρήσεις ενεργειακών οχημάτων πρέπει να γίνουν μεγαλύτερες και ισχυρότερες. Τώρα υπάρχουν πάρα πολλές νέες επιχειρήσεις ενεργειακών οχημάτων, οι οποίες είναι μικρές και διεσπαρμένες. Πρέπει να δώσουμε το πλήρες παιχνίδι στο ρόλο της αγοράς, να ενθαρρύνουμε τις επιχειρηματικές συγχωνεύσεις και τις αποκτήσεις για να γίνουμε μεγαλύτερες και ισχυρότερες, και να βελτιώσουμε περαιτέρω τη βιομηχανική συγκέντρωση. Αυτή τη στιγμή, όλα τα κόμματα έχουν τον υψηλό ενθουσιασμό για την ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων, η οποία έχει προωθήσει πολύ την ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων. Εντούτοις, πρέπει επίσης να δούμε τα χαρακτηριστικά του υψηλού τεχνικού περιεχομένου των νέων ενεργειακών οχημάτων, έτσι οι πόροι πρέπει να συγκεντρωθούν απευθυνόμενοι στην αγορά και όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποφύγουν τη διασπορά.
Με τη βελτίωση της βιομηχανικής συγκέντρωσης, η ανταγωνιστικότητα των κινεζικών επιχειρήσεων στη διεθνή νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων θα αυξηθεί επίσης γρήγορα! Σύμφωνα με τη στατιστική ανάλυση της αυτοκινητικής ένωσης της Κίνας, τον Αύγουστο, η αυτοκινητική εξαγωγή της Κίνας συνέχισε να διατηρεί τη υψηλή ανάπτυξη, και ο όγκος εξαγωγής σε έναν ενιαίο μήνα έφθασε νέο σε έναν υψηλό. Μεταξύ τους, η συμβολή της νέας αύξησης εξαγωγής ενεργειακών οχημάτων ήταν τον Αύγουστο 35,2%.
Μπορεί να προβλεφθεί ότι κάτω από το στόχο της «αιχμής άνθρακα και της ουδετεροποίησης άνθρακα», η διείσδυση στην αγορά των νέων ενεργειακών οχημάτων θα επιταχυνθεί, η εγκατεστημένη ικανότητα των μπαταριών δύναμης θα συνεχίσει να αυξάνεται, και η επιρροή των κινεζικών επιχειρήσεων στην παγκόσμια νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων θα αναγγείλει επίσης μέσα μια ανάπτυξη πηδήματος προς τα εμπρός!
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Kevin
Τηλ.:: +86 13580452443
Φαξ: 86-020-31561867
